第59章 离开泊位！ (第1/7页)

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推进器的嗡鸣还带着冲刺后的余颤，“老兵”

号的舰首缓缓越过船坞出口的金属边界，像一头挣脱枷锁的巨兽，终于将沉重的头颅探出了囚禁它二十年的泊位。我靠在船长座椅上，手指依旧紧扣数据板，却能清晰感受到船体传来的变化

——

之前因摩擦产生的滞涩震颤渐渐消散，取而代之的是一种更平稳的

“漂浮感”，仿佛船体终于摆脱了地面的束缚，开始真正拥抱空间的自由。

透过观察窗，视野突然变得开阔起来。之前被泊位周围废弃设备遮挡的景象彻底消失，映入眼帘的是船坞主通道的全貌

——

这是一条宽约

20

米、高

15

米的金属通道，两侧的舱壁上还残留着当年船坞运营时的标识，有的写着

“货运通道

a-01”，有的画着箭头指向

“跃迁锚点方向”，只是这些标识大多被锈迹覆盖，只剩下模糊的轮廓。通道地面上散落着几艘小型废弃登陆艇的残骸，有的翻倒在地，有的则半埋在金属碎屑中，像一座座沉默的墓碑，记录着船坞的辉煌与衰落。

“船体姿态监测：舰首已完全脱离泊位，当前船体与泊位边界距离

1.5

米，无碰撞风险；主通道内无实时传感器信号（因之前的供电中断，部分传感器仍处于离线状态），但需注意通道中段的废弃吊装设备（高度

12

米，可能与船体上层结构发生碰撞）。”

系统的机械音带着一丝不易察觉的轻松，光幕上的三维模型显示

“老兵”

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