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“大都督，让潘明去把朱瑞咔嚓算了！”东南军一师师长韩致平听到朱瑞在东京与长官唱反调，当即打电话给岳山，义愤填膺地说道。
“让他活着吧。活着比死了好！”岳山虽然不敢说是这个时代最聪明的人，但从原时空政治染缸过来的人，又怎能不知留一个“后门”的道理。
这个后门，留着，可显岳山大度；这个后门，必要时，可作为对付民党的理由；亦可作为对付袁世凯的理由，何乐而不为呢。
“老板高见。”潘明在建议派人被岳山否决后，很快就想通了长官的想法。
一个开口骂人的家伙，虽然听起来不舒服，但这人是有党有派的，这人不但反东南，还反大总统，这个家伙，就相当于一条疯狗，打疯狗事小，但如果能让疯狗去咬别人，或通过设计疯狂让其主人蚀财，岂不更好？
总之，留着朱瑞，变数较多。而如果真的派人将朱瑞除了，岳山引来民党全部之火力，就不划算了。
……
舟山岛北部，有长白、秀山二岛，它们与舟山呈三角形位置。二岛与舟山，不过相距2-3公里海面，长白与秀山之间，距离约10公里。此外，在长白、舟山之北10公里左右，有岱山岛。
严格地说，1909年岳山开始投机橡胶股票时，就开始思考未来的海军基地特别是舰艇制造基地了。神马羊城、厦门、福州、北海、青岛等都是不错的舰艇制造基地，他们有基础，有天然良港什么的。但这些地方，岳山总觉得有问题。最大的问题就是难以保密。
传统的海军基地以及船舶制造基地，之所以选择在上述沿海城市，关键的因素是其基础条件好，此前就有港口与船厂，起步快，而且背靠大中城市，生活方便。但原时空，钱塘一省作为造船大省，其主要基地却在舟山群岛，这说明舟山是适合作为造船与海军基地的。
而且，从原时空的航线看，此外正好在各类长短航线之外，最多就是岛与岛之间的渔船及供给船只往来。
所以，在1909年，岳山便盯上了上述四岛及之间的海域。但当时岳山一没实力二没钱，只能让潘明派人上这四个岛上走村窜户了解民情。
1910下半年，岳山陆续回款，开始让[环球投资]当时的[环球贸易]在这儿购买了两个小型船舶制造厂。当然，此时东国的造船企业，不要说小型，就是中型或大型，也没多少技术含量。岳山购买的目的，只不过是想锲入一颗钉子罢了。
辛亥年革命后，后山指示[环球投资]开始在舟山群岛扩大规模，那时，[南方航运]已经建立，岳山在船舶运输、制造、管理方面已经有了一定基础。
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